« Вітчизняні виробники баштових кранів | Характеристика баштових кранів і іншої будівельної спецтехніки »
Вартість транспортування і складування - компонент, вельми важливий для економії засобів.
Вартість експлуатації і обслуговування складається з енергоспоживання, числа найменувань і об’єму що витратних комплектують, періодичності обслуговування, кількості місць обслуговування, витрат часу на обслуговування.
Всі західноєвропейські баштові крани проводяться по строгих європейських нормах. Розрізняються вони лише конструкцією і трохи можливостями і ціною. Найвідоміші і якісніші баштові крани - це крани європейських виробників - Liebherr, Potain, Terex, ALFA, Komansa, Wolf, Raimondi, Jaso, San-Marco і ін. Їм властиве високе співвідношення цена/ ефективність.
Співвідношення цена/ ефективність для російських кранів в більшості випадків досить низьке за рахунок невисокої якості, технологій, високих експлуатаційних витрат і часу на обслуговування.
Ціна китайських кранів, що імпортуються до України, нижче, ніж російських, навіть з урахуванням доставки і митних зборів. Коментарі зайві, враховуючи вищевикладене. Ще один величезний мінус китайської продукції - це повна відсутність сервісно-ділерської політики. Всі продажі йдуть через крупних внутрішніх китайських посередників, які зацікавлені тільки в прибутку.
Головне завдання - продати більше. Головний критерій - дешевше, а інше не важливе. Претензії за якістю пред’явити неможливо і нікому, тому китайські крани поки користуються недовір’ям у наших будівельників.
Важливою обставиною є фінансові умови придбання. Деякі зарубіжні компанії роблять відстрочення основного платежу до моменту постачання, вимагаючи лише невелику передоплату на момент замовлення. Постійним замовникам вони пропонують розстрочку оплати після постачання кранів на строк до напівроку і більше.
Tags: будівництво, вибір, конструкція, кран, стріла, термін, якість
Загальне
Схожі записи
- Класифікація кранів (22.03.2009)... Пересувається кран по будівельному майданчику зазвичай за допомогою рейкового ходового пристрою на сталевих ходових колесах з приводом від механізму пересування по шляхах кранів. Для зв'язку поворотних і неповоротних частин крана служить опорно-поворотний пристрій, який забезпечує як передачу навантажень від поворотної частини крана на неповоротну ходову раму, так і обертання поворотної частини щодо неповоротної. ...
- Баштовий кран Wilbert (08.04.2009)
... Всі раціоналізаторські ідеї, що виникли в процесі щоденної роботи з баштовими кранами європейських виробників, лягли в основу інженерних розробок баштового крана WILBERT WT e.tronic. Особлива увага приділялася не зниженню виробничих витрат, а зниженню витрат по експлуатації баштового крана при високій гарантованій якості виготовлення. Ви отримуєте ... - Основні характеристики баштових кранів Potain (15.04.2009)... Завдяки базі моделей баштових кранів Potain, розробленою на основі новітніх технологій в будівництві, що постійно розширюється, компанія Potain надає покупцеві повну лінійку баштових кранів, здатних легко справлятися з складними будівельними завданнями. Широкий спектр продукції фірми Potain наданий не тільки по всій Україні, але і далеко за її межами, оскільки компанія Potain входить до ...
- ГК АМПС поставляє баштові крани китайського виробництва Харбінськой машинобудівної компанії DONG JIAN (25.03.2009)... Є можливість зміни кратності запасовки через систему блоків, що дозволяє працювати на різних швидкостях підйому, і дає можливість здійснювати функції високої швидкості при меншій вантажопідйомності, низькій швидкості при більшій вантажопідйомності, а так само повільної посадки на місце. Кабіна машиніста розташована в бічній стороні поворотної башти, це забезпечує широкий огляд і зручність в роботі. Дані крани оснащені ...
- Баштовий кран КБ-405 мобільний самовмонтовується (27.02.2009)... 1А-01, КБ-405.1А-02, КБ-405.2А. Баштові крани КБ-405.1 і КБ-405.2 призначені для роботи в I-III вітрових районах. При зниженій висоті башти їх можна використовувати в IV-VII вітрових районах, дотримуючи особливі умови згідно інструкції по експлуатації. Кабіна машиніста вбудована у верхню частину башти. Управління механізмами при монтажі і випробуванні проводиться з виносного пульта. Кран ...
