« Баштові крани Potain | Кран Potain працює на будівництві найвищої будівлі Перта »
Поворотний пристрій, інтегрований з кабіною, в складеному положенні дуже компактно розміщується при транспортуванні. При цьому поручні платформи обслуговування виконують додаткову функцію - захищають скління кабіни. У транспортному положенні доступ в кабіну і шафу управління неможливий. Для якнайкращого балансування строповка поворотного пристрою здійснюється в трьох крапках.
УСТАНОВКА СТРІЛИ
Підйомна і кареточная лебідки інтегровані в кореневу секцію стріли, і електропроводка для цих механізмів вже розведена на заводі. Конструкція цієї секції дозволяє швидко закріпити стрілу і подати електроживлення до підйомного і кареточному механізмів.
Стріла крана фіксується всього одним пальцем кріплення, який заздалегідь встановлений для швидкого монтажу.
Всі механізми оснащені частотними перетворювачами, включаючи останню версію “Optima+” для поворотного механізму, яка підтримує додатковий режим гальмування противагою.
Для оптимізації використання парку кранів, більшість складових частин кранів є взаємозамінними. Секції щогли, хрестоподібні підстави, шасі, анкери, телескопічні кліті однакові для кранів серій MD/MDT/MR. Крім того, блоки противаги і більшість секцій стріли також взаємозамінні.
Pages: 1 2
Tags: кабіна, механізм, монтаж, пристрій, секція, стріла, транспортування
Potain
Схожі записи
- Баштовий кран навантажувач КБ-515-05 (04.03.2009)... На головній балці порталу встановлена однорядна кулькова поворотна опора виробництва словацької фірми PSL. Кріплення поворотної опори до порталу і до поворотної платформи проводиться високоміцними болтами, гайками і контргайками. На поворотній платформі встановлена башта, вантажна лебідка, шафи електроустаткування, механізми повороту і комплект плит противаги. Стійкість крана забезпечується блоками баласту, підвішеними до головної балки ...
- Класифікація кранів (22.03.2009)... Пересувається кран по будівельному майданчику зазвичай за допомогою рейкового ходового пристрою на сталевих ходових колесах з приводом від механізму пересування по шляхах кранів. Для зв'язку поворотних і неповоротних частин крана служить опорно-поворотний пристрій, який забезпечує як передачу навантажень від поворотної частини крана на неповоротну ходову раму, так і обертання поворотної частини щодо неповоротної. ...
- Баштові крани КБ-308 КБ-403 КБ-405 КБ-408 КБ-503 КБ-674 КБ-676 (02.03.2009)... Перевезення кранів по залізниці виконується без їх розбирання або з частковим розбиранням. Перед монтажем баштового крана на будівельному майданчику проводять підготовчі роботи, які включають укладання шляхів кранів, пристрій заземлення і підвод електричної енергії до місця установки крана, підготовку монтажного устаткування і козел, пристрій в'їзду для крана на шляхи кранів. Відстань безпеки між виступаючими ...
- Баштовий кран КБ-515 (06.03.2009)... Безперечною гідністю такого з'єднання є відсутність в нім зазору в осьовому напрямі і можливість підтяжки з'єднання при виробленні деталей в експлуатації. На всіх моделях баштових кранів застосовується кулькова поворотна опора виробництва словацької фірми PSL. Кріплення поворотної опори здійснюється високоміцними болтами, гайками і контргайками. На поворотній платформі встановлені башта, вантажна лебідка, шафи електроустаткування, механізми повороту і комплект ...
- Баштовий кран (19.03.2009)
... Залізничні, пневмоколісні, автомобільні і гусеничні крани об'єднують загальною назвою - стріловидні самохідні баштові крани. Рухома частина поворотного баштового крана спирається на колону або на поворотний круг з колесами і катками. Поворотна частина може мати форму високої башти - щогли. Поворотні баштові крани можуть мати постійний і змінний виліт, який змінюється шляхом гойдання ...