« Китайські баштові крани | З історії баштових кранів »
найпростіший баштовий кран з’явився в кінці XVII в. Він був виготовлений з дерева і мав ручний привід. Виготовлення підйомних кранів сучасного типу в Росії почалося в кінці XIX в. (Путіловській, Брянський, Краматорськ, Миколаївський і ін. заводи). Після Жовтневої революції 1917 р.
у СРСР краностроєніє перетворилося на крупну галузь важкого машинобудування із спеціалізованими заводами.
До 1960 р. в експлуатації знаходилися баштові крани більше 100 різних моделей. Перехід на індустріальні методи будівництва привів до створення (1968 р.) кранів великої вантажопідйомності (до 50 т) з підвищеними (до 80 м/мін) швидкостями підйому вантажу. За станом на 1 січня 1985 р. в світі в експлуатації знаходилися 50 тис. баштових кранів. Щорічно заводи випускали близько 4 тис.
кранів, причому реальні потреби будівельного комплексу перевищували цю цифру на 1 тис. ед.
З початком реформ все змінилося. Будівельний комплекс увійшов до фази застою. Будівництво застопорилося, баштові крани на багатьох будівництвах просто демонтувалися, одні доставлялися на бази, інші - консервувалися.
Сьогодні технологія будівництва змінилася: монолітна і цегляний-монолітна технології застосовуються повсюдно. І оскільки зараз все більше будуються висотні будинки, потреби будівельників, в т.ч. відносно баштових кранів і бетононасосів, теж змінилися.
В даний час вантажопідйомні баштові крани різних типів, модифікацій і грузопод’емностей успішно застосовуються в різних галузях, не тільки в будівництві.
Класифікація кранів
Існує безліч класифікацій кранів: за типом опори, за типом приводу, по конструктивними особливостям, за типом вантажозахватного органу, по області застосування та інші. Ми пропонуємо розглянути, на наш погляд, одну з основних класифікацій кранів - по області застосування.
Tags: будівництво, завод, кінець, класифікація, кран, привід, тип
Історія
Схожі записи
- Історія баштових кранів (04.04.2009)
... Проте подача матеріалів до крану-укосине і доставки піднятих матеріалів безпосередньо до робочих місць на поверсі як і раніше здійснювалися уручну. Перші свободностоящие поворотні пересувні баштові крани з довгими стрілами, що дозволяють подавати вантажі в будь-яку точку будівлі, що будується, з'явилися в 1914 р. Ці баштові крани були важкі машини, що призначалися для підйому ... - ГК АМПС поставляє баштові крани китайського виробництва Харбінськой машинобудівної компанії DONG JIAN (25.03.2009)... Можуть експлуатуватися в температурному режимі від -40 до +40 градусів Цельсія. Нарощування секцій здійснюється за допомогою власної гідравлічної системи самопідйому, що дозволяє крану підніматися одночасно із спорудою без зміни вантажних характеристик. За бажанням замовника крани можуть оснащуватися кондиціонером і повним частотним перетворювачем, це дозволяє виконувати плавне регулювання підйому і опускання вантажу і пересування каретки. У поворотному ...
- Кран КБ-1601 і його виконання (07.03.2009)... 1 Кран КБ-160.1 (мал. 24, а) по своїй конструкції аналогічний крану КБ-100.1. Ходова рама є коробчатим кільцем, виконаним у вигляді листової конструкції з діагонально розташованими проушинамі для кріплення флюгерів. Флюгери, пов'язані з провідними ходовими візками, жорстко закріплені до рами; флюгери, пов'язані з відомий візками, мають деяку свободу повороту. М ...
- Баштові крани QTZ 125 (24.02.2009)... Максимальний робочий виліт стріли баштового крана від 42 до 70 метрів. Крани баштові QTZ відрізняються найсучаснішими характеристиками і раціональною конструкцією. До складу баштового крана QTZ входить: механізм саме підйому, механізм повороту стріли, стрілу з вантажним візком, що забезпечує вертикальний і горизонтальний підйом матеріалів і конструкцій. Баштові крани серії QTZ випускаються у ...
- Yangong FO23B (29.03.2009)... Робочий діапазон температур: від - 30о до + 40о З. Максимальна висота нарощування складає 140 м. Кран розроблений на основі креслень фірми Potain (Франція). Електронне оснащення крана проведене фірмою Telemecanique (Франція). Таблиця вантажопідйомності баштового крана FO/23B ...
