Перехід до машинної праці викликав необхідність в створенні кранів, які дозволили б понизити витрати ручної праці.
Для підйому вантажів на велику висоту почали застосовувати стаціонарні крани-укосини з поворотною консоллю, розміщеною на верху вертикально закріпленої щогли, а на початку XX в. з’явилися пересувні крани-укосини, які могли подавати вантажі в будь-яку крапку по фасаду споруджуваної будівлі.
Проте подача матеріалів до крану-укосине і доставки піднятих матеріалів безпосередньо до робочих місць на поверсі як і раніше здійснювалися уручну.
Будівельні башенні крани - 2009 Квітень (3) qtz.com.ua
Перші свободностоящие поворотні пересувні баштові крани з довгими стрілами, що дозволяють подавати вантажі в будь-яку точку будівлі, що будується, з’явилися в 1914 р. Ці баштові крани були важкі машини, що призначалися для підйому невеликих вантажів: баддь з бетоном, контейнерів з цеглиною. При демонтажі і перевезенні вони розбиралися на велику кількість елементів.
Це приводило до значних витрат часу і сил на перебазування крана з одного будівництва на іншу.
Баштові крани спочатку випускалися одиницями. У нашій …
Історія баштових кранів →
Найпростіший римський підйомний кран, Trispastos (журавель), складався з лебідки, мотузка, і блоку з трьох шківів.
Одна людина, за допомогою такого підйомного крана, могла піднімати вантажі, вагою до 150 кг (3 шківи х 50 кг =150 кг).
Більш вантажопідйомні крани використовували по п’ять шківів (Pentaspastos), або у випадку з Polyspastos(від греч. polyspastos натягуваний багатьма вірьовками) використовувалися 3 блоки по 5 шківів. Polyspastos, за допомогою чотирьох чоловіків тих, що працюють по обидві сторони лебідки, міг підняти 3000 кг(3 мотузки x 5 шківів x 4 чоловіки x 50 кг= 3000 кг).
А якщо замінити лебідку колесом великого радіусу, то підйомна сила зростає в два рази.
В Середньовіччі підйомні крани використовувалися в портах, щоб завантажити і розвантажити судна і допомогти з їх спорудою - деякі були вбудовані в кам’яні башти для додаткової потужності і стабільності.
Середньовічний підйомний кран був дерев′яною конструкцією, з опорою, …
З історії баштових кранів →
Виготовлення підйомних кранів сучасного типу в Росії почалося в кінці XIX в. (Путіловській, Брянський, Краматорськ, Миколаївський і ін. заводи). Після Жовтневої революції 1917 р.
у СРСР краностроєніє перетворилося на крупну галузь важкого машинобудування із спеціалізованими заводами.
До 1960 р. в експлуатації знаходилися баштові крани більше 100 різних моделей. Перехід на індустріальні методи будівництва привів до створення (1968 р.) кранів великої вантажопідйомності (до 50 т) з підвищеними (до 80 м/мін) швидкостями підйому вантажу. За станом на 1 січня 1985 р. в світі в експлуатації знаходилися 50 тис. баштових кранів. Щорічно заводи випускали близько 4 тис.
кранів, причому реальні потреби будівельного комплексу перевищували цю цифру на 1 тис. ед.
З початком реформ все змінилося. Будівельний комплекс увійшов до фази застою. Будівництво застопорилося, баштові крани на багатьох будівництвах просто демонтувалися, одні доставлялися на бази, інші - консервувалися.
Сьогодні технологія будівництва змінилася: монолітна і цегляний-монолітна технології застосовуються повсюдно. І …
Історія розвитку баштових кранів як спецтехніка →
Британська фірма London Tower Cranes Hire & Sales, що займається наймом і продажами баштових кранів підписала загальний договір на 11 одиниць моделі 200 т/м класу STT293.
Компанія Yongmao поставила сім моделей баштових кранів без оголовка: два з 50 т/м класу STT113.6, 80 т/м класу STT5515, і по два баштових крана , кожний з 200 т/м класу STT293 і STT403. Основні вузли і деталі баштових кранів - це Telemechanique, Rothe Erde і Leroy Somer.
Дистанційне керування від радіо Hetronic, було вибрано, як додаткова опція. Окремо слід зазначити високий рівень забезпечення запасними частинами і що комплектують (підйомні механізми, кабіни, насоси і ін.).
Вся техніка, що поставляється, ретельно перевіряється на відсутність будь-яких дефектів, а також перевіряється по стандартних методиках на відповідність показникам по шуму, стандартам емісійної мікроскопії і по ряду інших показників якості продукції і нормам по …
Китайські баштові крани →